Токіо, нарада з Генштабом, квітень 1947

Генерал Генштабу, агресивно:

— Адмірале Куросава, чому ви не атакуєте американський флот? У вас є реактивні літаки!

Куросава кладе на стіл два флакони. Один темний, один світлий.

— Це німецьке паливо. Він вказує на темний. Октанове число 87. Його у мене 35,000 тонн.

Він піднімає світлий флакон:

— Це високооктанове паливо. 100+. Його у мене 12,000 тонн.

Генерал не розуміє:

— То в чому проблема? Літайте на німецькому!

Куросава:

— На німецькому паливі мої «Сакури» втрачають 30% потужності. Вони стають повільнішими за американські Bearcat. MW-50 не працює. Реактивні двигуни Me-262 детонують.

Він кладе обидва флакони перед генералом:

— Ви хочете, щоб я витратив технологічну перевагу на масову атаку, яка нічого не змінить? Американський флот має 50+ авіаносців. Я можу потопити два. Може, три. А потім у мене закінчиться високооктанове паливо. І що далі?

Тиша.

Маріка підтримує:

— У нас є паливо на 70-80 днів інтенсивних боїв. Або на 9 місяців показових патрулів. Адмірал Куросава вибрав другий варіант. Створити психологічну перевагу, яка дасть час для переговорів.

Генерал зневажливо:

— Переговори – це капітуляція!

Куросава встає. Підходить до карти:

— Ні. Капітуляція – це коли ми атакуємо американський флот, витрачаємо все паливо, нічого не досягаємо, і потім американці висаджуються на беззахисних островах. Він дивиться генералу в очі. Переговори – це коли ми зберігаємо силу, демонструємо можливості, і змушуємо їх сісти за стіл. З гідністю. З обох боків.

Після наради

Сато:

— Юкі, генерали не розуміють математику.

Куросава гірко усміхається:

— Вони не хочуть розуміти. Для них визнати реальність – це визнати, що ми програли.

Він дістає записник. Показує цифри:

— Я три роки готувався до цього сценарію. Накопичував паливо. Тренував пілотів. Будував укріплення. Він закриває записник. Але я завжди знав математику.

Сато:

— Яку математику?

— ВВП США у 1946: 200 мільярдів доларів. ВВП Японії: 10 мільярдів. Співвідношення 20:1.

Куросава дивиться у вікно.

— Вони можуть втратити мільйон солдатів і відновитися за рік. Ми втрачаємо сто тисяч і все. Країни більше немає. Тому я ніколи не вірив у перемогу. Я вірив у виживання. А виживання можливе тільки через переговори. Поки ми ще виглядаємо сильними. Поки американці ще сумніваються.

Сато:

— А якщо вони не погодяться?

— Тоді у нас є 70 днів інтенсивних боїв. Ми вб'ємо багато американців. Дуже багато. А потім паливо закінчиться. І нас переможуть. Питання тільки: скільки людей загине з обох боків перед цим.

Що Куросава захопив у Владивостоку (липень 1944):

ПАЛИВО (величезні запаси):

50,000+ тонн німецького авіаційного палива

Достатньо для німецької авіації в Приморському краї на 2+ роки

Проблема:

Німецьке паливо: октанове число 87-92

Merlin 66 потребує: октанове число 100+

MW-50 (впорскування метанолу) потребує: 100+ октанове число

На низькоякісному паливі модифіковані двигуни:

– Втрачають 20-30% потужності

– Ризик детонації

– Швидке зношування

Висновок Куросави (серпень 1944):

«Німецьке паливо робить мої «Сакури» не кращими за звичайні Me-109. Вся перевага зникає».

Стратегія накопичення (1944-1946)

Фаза 1: Поки Японія контролює море (1944-1945)

Куросава використовує японські танкери для накопичення палива:

Джерела:

– Нафтопереробні заводи Борнео (японський контроль до кінця 1945)

– Сингапур (японський контроль до середини 1946)

– Голландська Ост-Індія (до початку 1946)

Обсяги:

– Щомісяця: 500-800 тонн високооктанового палива

– За 18 місяців (серпень 1944 – лютий 1946): 12,000-15,000 тонн

Зберігання:

– Підземні сховища у горах Хоккайдо

– Замасковані під цивільні склади

– Розподілені на 20+ локацій (страховка від бомбардувань)

Фаза 2: Після втрати Тайваню (березень 1947)