Розділ 10. Корабель та нейромережі.

Шлях до кур'єра я запам'ятав погано, Тех бачив мій стан і не чіпав. Мене вразила купа тіл в ангарі. Дісталися ми надвечір, дорогою нічого примітного не сталося, або я не бачив. Розвантажилися і кіборг забрав мого технічного дроїда і свого пішов встановлювати двигуни в корабель. Поблукавши по кур'єру, я переглянув всі знайдені речі, з'ясував, що принцип роботи техніки трохи змінився, якщо порівнювати ті, що є на базі й ці. Модернізація помітна і швидкості роботи устаткування, і у матеріалах.

— ШІ, я порівняв речі на кораблі та з бази. В чому різниця? Ці якісь просунуті?

— На базі використовується третє-четверте покоління, а на кораблі шосте-сьоме. База відрізана від світу давно і нових видів до нас попадало мало. У дівчат потрібно буде розпитати докладно про техніку.

— Як вони там?

— Кіра сьогодні виходила, перевірила роботу медичної капсули. Агресії не виявляла, плакала один раз. Спить, відпочиває, набирається сили.

— Тех я відпочиватиму, щось я втомився сьогодні, море вражень. М'яса посмажу і спати. Димом я нікого не приваблю хижого до стоянки?

— Ми в ущелині, глайдер стоїть в охороні, якщо буде небезпека ШІ попередить. Я працюватиму, щоб завтра перегнати корабель, відгуки двигунів є, живлення подав. Завтра після обіду, я думаю почнемо тягнути.

— Я зрозумів.

Зібрав доступний хмиз навколо корабля і розпалив багаття. Пристосував шматок заліза над багаттям. М'ясо вийшло смачне, я наче ніколи такого не їв. Сидячи біля вогнища і дивлячись на зірки, я став почуватися набагато краще, відійшли на другий план трупи з корабля та підземелля. Очистився від переживань на свіжому повітрі у звичній обстановці та поставив собі завдання вірити у майбутнє. Залишив частину смаженого на завтра, та й не з'їв би я стільки, почав готуватися ко сну. Вугілля прогоріло, все прибрав і пішов на корабель.

Коли голова вже перестала думати, то роздягнувшись прийняв душ, а санвузлом я вже активно користувався, повернувшись, влаштувався на ліжку. Я навіть трохи хвилювався, все ж таки вперше проведу ніч на борту космічного корабля, тим більше на планеті, але мені схоже доведеться це робити регулярно, так що сподіваюся звикну. Попри очікування, заснув я швидко і десяти хвилин не провозився. Пам'ятаю, що обмірковував те, що завтра насамперед треба зробити, і все більше нічого не пам'ятаю. Заморився за день та багато вражень.

Ніч пройшла на диво спокійно. Я прокинувся з сигналом будильника нейрокома. Значить, до обіду залишалося близько чотирьох години, а проспав я дев'ять із половиною годин. Поснідавши м'ясом і коктейлем з харчового синтезатора я розім'явся, і після цього прийшовши в порядок пройшов у рубку управління.

— Тех з добрим ранком, що мені робити. Я ладен попрацювати.

— За твоїм профілем у мене нічого немає, єдине, що ти можеш зробити, це допомогти в налагодженню двигунів. Дивись там у рубці, за фальш панеллю є ручна панель запуску та тестування обладнання корабля, я її відкрив.

— Так бачу.

— Твоє завдання подавати живлення на певний двигун по моїй команді. Я тестуватиму сам двигун, а ти можливість управління з рубки. ШІ немає, підняти ми його піднімемо, а ось рух може збоїти. А що б він летів у потрібний бік, то ще більша проблема.

— Я зрозумів.

— Ну, тоді починаємо. 

Ми провозилися п'ять годин і змогли запустити з восьми - чотири, переставили їх так щоб корабель піднімався більш-менш рівно і додали тимчасово три штуки, зняті з транспортника. Але летіти у потрібний нам бік він не хотів. Різниця потужностей і не синхронізація роботи двигунів, відсутність сили поштовху з атмосферних двигунів тощо, не давала нам потрібного результату. Тоді було вирішено прив'язати його до глайдера і тягнути у потрібний нам бік на висоті кількох метрів. Заряду двох глейдерів за розрахунками вистачало дотягнути до бази чи до неї.

Закінчивши всі приготування до транспортування, я піднявся по опущеній апарелі, зайняв вказане Техом крісло, що розташовувалися в рубці та пристебнувся. Мало що. Він зафіксував трос і зайняв крісло глайдера, і я з гуркотом увімкнув усі двигуни що працюють та зі скрипом відірвався від землі. Ми поїхали.

Була відчутна вібрація корпусу, крен на лівий борт, періодично блимали червоні лампи на панелі керування, але ми повзли. А після виповзання з ущелини рівною місцевістю навіть трохи розігналися, спідометра в мене не було, але йшли близько двадцяти миль на годину.

— Тех, як ідемо, скільки ще заряду батареї лишилося. - запитав я як ми пройшли половину шляху.

— Залишилося десять відсотків першої батареї, а другу під'єднав поруч із залишком менш як п'ять відсотків заряду, автоматично ввімкнеться друга.

— Добре. – дотягнемо.

Я вже пристосувався рулити космічним кораблем, це неймовірні почуття. Як велика машина, але не дуже тяжка на поворотах.

Приблизно на півдорозі у нас відмовив один із двигунів і крен став ще більшим, корабель однією стороною висів на висоті метра над землею. Але ми його дотягли до входу до ангара і там посадили. Усередину не затягували, там треба все прибрати й тоді можна його там розмістити та почати ремонтувати. Був уже пізній вечір і Тех вирішив мене спустити вниз з обладнанням, а сам повернеться і готуватиме ангар та корабель до завтрашнього введення на ремонт.

— Тех, як ти думаєш скільки займе ремонт, і можливий він у наших умовах?

— Якщо вдасться запустити технічного дроїда корабля, то ймовірність ремонту близько вісімдесяти відсотків протягом кількох неділь. Але ШІ немає, двигуни потрібно перебирати. На цей час зробимо, що можемо, а потім будемо дивитися по можливості.

Спуск на перший рівень цього разу стався із нападом невідомих мені тварин на сьомому рівні. Вони були схожі на здорових ящірок, але великої загрози не становили, Тех заміряв розміри виходів з аномалій і просив зробити грати на цю аномалію.

Розвантажившись в ангарі, я подався до їдальні, душ, а потім спати. На ранок є план робіт.