Глава 17.14: Інтелектуальне планування інфраструктури та фінансування: міське планування, державно-приватне партнерство та стійкі моделі фінансування

Розумне планування інфраструктури та фінансування є ключовими компонентами побудови стійких і стійких розумних міст. У цьому розділі ми дослідимо історію планування та фінансування розумної інфраструктури, включаючи моделі міського планування, які були розроблені для підтримки ініціатив розумного міста, різноманітні державно-приватні партнерства, які були створені для фінансування цих ініціатив, та інноваційне фінансування моделі, які були використані для їх фінансування.

Концепція міського планування бере свій початок із давніх часів, коли міста проектувалися з упором на громадські простори та інфраструктуру. У 20-му столітті міське планування стало офіційною професією, і було розроблено низку моделей планування, щоб керувати розвитком міст. Однією з найвпливовіших моделей планування була модель Garden City, розроблена Ебенезером Говардом наприкінці 19 століття. Модель Garden City базувалася на ідеї про те, що міста можна проектувати з упором на зелені зони та громаду, і це надихнуло розвиток багатьох нових міст і передмість на початку 20 століття.

У середині 20 століття з'явилася нова модель планування, названа модерністською. Ця модель характеризувалася акцентом на функціональності та ефективності, і це призвело до будівництва багатьох масштабних проектів громадського житла та проектів оновлення міст. Однак модерністську модель критикували за недостатню увагу до громадських та соціальних питань, і вона впала в немилість у 1970-х роках.

У 1980-х і 1990-х роках з'явилася нова модель планування, названа моделлю нового урбанізму. Ця модель була заснована на принципах стійкості, багатофункціонального розвитку та доступності для прогулянок, і вона вплинула на дизайн багатьох нових міських забудов і центрів міст.

З розвитком ініціатив розумного міста у 21 столітті з’явилася нова модель планування, яка називається моделлю розумного міста. Ця модель базується на принципах зв’язку, інновацій та сталого розвитку та спрямована на використання технологій для покращення якості життя громадян та сприяння економічному зростанню. Модель Smart City була прийнята багатьма містами в усьому світі, і вона надихнула на розробку широкого спектру розумних інфраструктурних проектів.

Однією з найбільших проблем розумного планування і фінансування інфраструктури є пошук ресурсів для фінансування цих проектів. Багато інтелектуальних інфраструктурних проектів потребують значних інвестицій, і традиційних моделей фінансування може бути недостатньо для покриття витрат. Щоб вирішити цю проблему, було створено низку державно-приватних партнерств для фінансування ініціатив розумного міста. Ці партнерства об’єднують організації державного сектору, компанії приватного сектору та зацікавлені сторони громади для співпраці в розробці та фінансуванні інтелектуальних інфраструктурних проектів.

Окрім державно-приватного партнерства, інноваційні моделі фінансування також використовувалися для фінансування інтелектуальних інфраструктурних проектів. Однією з найбільш перспективних моделей фінансування є використання «зелених» облігацій, тобто облігацій, які випускаються спеціально для фінансування екологічно стійких проектів. Зелені облігації були використані для фінансування широкого спектру інтелектуальних інфраструктурних проектів, включаючи проекти відновлюваної енергетики, модернізації енергоефективності та проекти сталого транспорту.

Загалом розумне планування інфраструктури та фінансування є ключовими компонентами побудови стійких і стійких розумних міст. Використовуючи принципи зв’язку, інновацій та стійкості, міста можуть розробляти розумні інфраструктурні проекти, які покращують якість життя громадян і сприяють економічному зростанню. Співпрацюючи з державними та приватними партнерами та використовуючи інноваційні моделі фінансування, міста можуть фінансувати ці проекти та гарантувати, що вони доступні для всіх членів громади.