Розділ 10.3: Автономні вантажівки: посадка, доставка на останню милю та міські вантажні перевезення

Ідея автономних або самокерованих транспортних засобів сягає 1920-х років, коли виробники автомобілів почали експериментувати з автоматизованими системами наведення. У 1950-х роках з’явилися електронні системи керування, що призвело до розробки експериментальних автоматизованих транспортних засобів.

У 1980-х роках проект Navlab Університету Карнегі-Меллона розробив автономний транспортний засіб, який використовував комп’ютерне зір і методи машинного навчання для навігації дорогами. У 1990-х роках Агентство передових оборонних дослідницьких проектів (DARPA) запустило програму Autonomous Land Vehicle, яка мала на меті розробку автономних військових транспортних засобів.

На початку 2000-х років ряд компаній, у тому числі Google і Tesla, почали інвестувати в технології автономних автомобілів. У 2004 році відбувся конкурс DARPA Grand Challenge, який запропонував премію в 1 мільйон доларів першій команді, яка розробить автономний транспортний засіб, здатний подолати 150-мильну дистанцію через пустелю Мохаве. Жоден із транспортних засобів не пройшов курс, але завдання викликало великий інтерес та інвестиції в технології автономних транспортних засобів.

Відтоді низка компаній працювала над розробкою автономних вантажівок. У 2015 році Daimler представив свою вантажівку Freightliner Inspiration Truck, яка стала першою ліцензованою автономною комерційною вантажівкою, яка їздила по дорогах загального користування. У 2016 році Uber запустив програму безпілотних вантажівок, а в 2017 році Tesla представила свою електричну напіввантажівку, яка включає функції напівавтономного водіння.

Крім автономних автомобілів і вантажівок, також розвиваються інші сфери автономного транспорту, такі як автономні автобуси та шатли. У 2016 році в Ліоні, Франція, був запущений безпілотний шаттл, а в 2018 році автономний шаттл був розгорнутий у Лас-Вегасі.

Станом на 2021 рік такі компанії, як Waymo, Tesla та Cruise, продовжують розробляти та випробовувати автономні автомобілі на дорогах загального користування. Тим часом такі компанії, як TuSimple і Embark, зосереджені на розробці автономних вантажівок для вантажних перевезень на далекі відстані. Потенційні переваги автономного транспорту, такі як підвищення безпеки та ефективності, продовжують стимулювати інвестиції в цю технологію. Однак є також занепокоєння щодо переміщення з роботи та кібербезпеки.