біологічний двигун

ALTDN (Альтернативний Даркнет) / Технології / Архів

Джерело: InternalCorp

Рівень довіри: високий

(підтверджено через незалежні витоки)

Дата: [дані зашифровані] 

BioKill розробили біологічний двигун для магнітних мотоциклів на замовлення InternalCorp.

Згідно з інформацією, отриманою через кілька закритих технічних каналів, біохактивістська група BioKill завершила розробку експериментального біологічного двигуна, призначеного для використання в магнітних транспортних платформах. Проєкт реалізовано безпосередньо на замовлення InternalCorp.

Йдеться про силовий модуль нового типу, що поєднує:

органічні біореактивні елементи

синтетичні стабілізатори

магнітну тягову архітектуру

Двигун не використовує класичне паливо і, за наявними даними, не є автономним живим організмом. Джерела описують його як «біологічно активну систему з обмеженою реактивністю», здатну адаптуватися до навантаження, пошкоджень та екстремальних умов експлуатації. Передбачуване призначення.

Витоки вказують, що двигун розроблявся для:

службових магнітних мотоциклів оперативних підрозділів InternalCorp

швидкого пересування в зонах з нестабільною реальністю

місій, де стандартні енергетичні установки демонструють відмови

Відзначається, що система:

знижує акустичну та теплову сигнатуру

частково самостабілізується при збоях

демонструє «реакцію на намір оператора» (формулювання джерела збережено без інтерпретацій)

Роль BioKill:

Для BioKill цей проєкт став першим офіційно підтвердженим комерційним контрактом, не пов’язаним з прямими акціями чи маніфестами. Підпис під технічним звітом приписується Data Slayer, однак сам він від публічних коментарів утримався. Анонімний учасник BioKill у приватному чаті прокоментував розробку так:

«Якщо ви вже довіряєте біології своє життя — логічно довірити їй і рух».

Реакція середовища:

У даркнет-спільноті новина викликала неоднозначну реакцію:

частина користувачів розцінила проєкт як прорив у гібридних технологіях

інші вважають, що InternalCorp тестує межі допустимого співробітництва. Окремі аналітики припускають, що двигун — лише побічний продукт масштабнішої розробки.