Сцена 2. Разворот на 360
Время будто замедлилось.
За десять метров до шипованной ленты Александр одновременно делает три движения: резкий удар по сцеплению, сочный перегаз до отсечки и молниеносный сдёрг рычага стояночного тормоза с поворотом руля.
Оранжевый седан сорвался в управляемый вираж. Визг раскалённой резины Michelin огласил всю Набережную. В облаке густого сизого дыма машина начала описывать безупречную, ювелирную окружность прямо перед носом у опешивших спецназовцев.
360 градусов. Полный оборот на месте.
— «Что он делает?! Он крутится!» — орал в рацию командир, закрывая лицо от вылетевших из-под колес «пятнадцатой» мелких камней и сизого дыма.
— «Тормози, тормози-и-и!» — закричал водитель преследующего «Приуса», но было поздно.
Благодаря феноменальному зацепу резины и низкой подвеске, оранжевый хищник проскользнул в узкую метровую щель между бортами двух патрульных машин. Не потеряв ни единой силы надува и подхватив вторую передачу на 6000 оборотах, Александр отпустил сцепление — и C20XE сокрушительным рывком выстрелил в обратную сторону!
Один из патрульных «Приусов», пытавшийся на скорости повторить этот каскадёрский маневр, не справился с инерцией своей массы и с грохотом вмял собственный борт в металлический отбойник.
В рации поднялся полный хаос:
— «401-й, мы подбиты! У нас бочина смята!»
— «Где он?! Где нарушитель?!»
— «Он ушел! Он в обратку ушел на отсечке! Заблокируйте его... Черт, мы сами себя заперли!»
Прямая трасса на Каменское была абсолютно чиста. Оранжевый силуэт мгновенно растворился в ночной дымке, оставив полицейских в облаке дыма, грохоте собственных разбитых бамперов и запахе сгоревшего высокооктанового топлива.