Сцена 1. Холодный запуск
Гаражный кооператив на окраине Днепра спал под плотным саваном осеннего тумана. Влажный воздух пропитывал всё вокруг запахом опавших листьев, сырого бетона и остывающего асфальта.
В боксе № 412 горел только тусклый жёлтый свет переноски.
Александр стоял у открытого капота оранжевого ВАЗ-2115. В руках — динамометрический ключ. Последняя проверка затяжки болтов перед выездом. Под капотом, почти заполняя всё свободное пространство, покоился легендарный двухлитровый C20XE. Вентилируемый капот крепился на спортивных быстросъёмах, а из-под срезанной секции переднего бампера хищно выпирал массивный интеркулер GReddy. На ступицах стояли белые многоспицевые диски, обутые в свежий, липкий Michelin.
Салон был собран под задачи идеального контроля: аккуратная чёрная кожаная отделка со строчкой, лаконичные белые вставки на дверных картах и цифровой щиток приборов, готовящийся выдать параметры надува и давления масла.
Александр сел в ковш, щелкнул тумблером питания и зажал кнопку запуска.
Стартер сделал два жестких оборота, и бокс содрогнулся от сухого, глубокого баса. Мотор подхватил сразу. Из выхлопной трубы вырвался сизый дым с резким запахом высокооктанового бензина. На цифровом дисплее побежали цифры: температура, давление, буст. Всё в норме.
Александр выехал из гаража, зафиксировал капот на спортивные отстёжки и щелкнул тумблером головного света. Две пары линзованных «ангельских глазок» мгновенно разрезали туман двумя яркими белыми лучами.